5. ročník Rallye du Maroc Historique je počinem pořadatelského týmu soustředěného kolem známého francouzského soutěžáka Yves Loubeta, který pořádá také historickou rallye na Korzice. Maroko jako bývalý protektorát Francie je zemí kultivovanou a bezpečnou a tak se nemůžeme divit téměř stovce startujících. Valnou většinu tvoří Francouzi a také Belgičani se svými týmy, které se zúčastňují pravidelně i Safari Classic rally. Takže na startu byli například Gregoire de Mevius či Bernard Munster z Belgie, Francouzi Gache a Oreille, Jihoafričan Bell i ze Šumavy známý Ir Cunningham, ale hlavními hvězdami se stala bratrská dvojice Gilles a Hervé Panizziovi. Většinu však tvořili opravdoví soukromníci, před kterými musím opravdu smeknout. Oproti Safari je tato rallye přívětivější, přesto 460 km pětadvaceti rychlostních zkoušek a celková délka téměř 2500 km je jistě pěkným dobrodružstvím jak pro posádk
y, tak i jejich doprovody. Vždyť až na úvod v letovisku Agadir, ležícím u atlantského oceánu, se nocovalo vždy na jiném místě. Všichni se museli vypořádat s pohořími AntiAtlas a Vysoký Atlas a tvrdými šotolinovými cestami. Ano, většina erzet se jela na klasických silnicích využívaných domácími obyvateli, ovšem bez asfaltu, které byly velmi tvrdé a kamenité. Jen někdy sjely na klasické šotoliny, které se vyjížděly, jak známe z evropských soutěží. Takže neustálý prach a teplo, ve vyšších polohách v týdnu rallye však za vcelku přívětivých teplot. Podobné závody jako soutěžní posádky si daly i doprovodné vozy, které své jezdce sledovaly po trase a servisovaly mezi většinou zkoušek. Naštěstí v odlehlých místech je provoz na silnicích minimální, ovšem dodržování předpisů, jak je v těchto zeních tradicí, je mizivé. Cíl Rallye du Maroc Historique byl situován v perle Maroka Marrakéši na
Djema el-Fna, odkud startovali Karel Mach s Honzou Bláhou při svém prvním startu na Rallye Monte Carlo-Historique. Tam teplota klesla k středoevropským třiceti stupňům, když ještě o týden dříve panovala pětačtyřicetistupňová parna. Cíl rallye nakonec spatřilo 64 posádek, zvítězili Jean-Francois BERENGUER a Aline BERENGUER s Fordem Escort RS MK II (č.17) před Philippe GACHE s Mazdou RX7 a Gregoire de Meviusem s Nissanem 240 RS. Panizziové bohužel odpadli hned ve třetí etapě, v úvodu skončlia i Lancia 037 Rally, která měla letos na této soutěži premiéru.
