6. – 7. 5. 1989
Mistrovství ČSSR
Statistika
Trať rallye | Trať RZ | Počet RZ |
490 km | 172 km | 22 |
Zajímavosti
- přihlášeno 120 posádek
- českokrumlovská soutěž se po sedmi letech vrátila do Mistrovství ČSSR, rovněž se vrátila do svého tradičního jarního termínu
- posunutím termínu ze září na květen ale znamenalo nečekané zkrácení doby na přípravu rallye a vyústilo v pokles do MČR v roce následujícím
- první etapa rallye netradičně odstartovala až sobotu večer a druhá se jela v neděli
- Leo Pavlík z JZD Slušovice, startující s číslem jedna, představil v Českém Krumlově čtyřkolku Audi Quattro, potvrdil roli favorita a s přehledem zde počtvrté zvítězil
- tovární tým Škoda a několik soukromníků představilo nové vozy Škoda Favorit 136 L, premiérově v Krumlově startovaly také vozy Lada Samara
- na startu nechyběli mimo Pavlíka také například P. Sibera, L. Křeček, V. Berger, J. Sedlář, J. Trajbold, J. Stružka, P. Janeba, J. Urban, E. Triner, V. Blahna, S. Chovanec, M. Tuček, M. Dolák, aj.
- domácí posádku tvořili Zdeněk Borovka s Janem Fazekašem, jedoucí s Trabantem 601 za AMK Lipno nad Vltavou
Výsledky
Posádka | Automobil | Čas / Ztráta | |
1. | Pavlík / Jirátko | Audi Coupé Quattro | 1:42:52 |
2. | Sibera / Gross | Škoda Favorit 136 L | +4:48 |
3. | Polášek / Mrkvan | Škoda 130 L | +7:42 |
4. | Blahna / Schovánek | Lada Samara 21083 | +7:48 |
5. | Janeba / Krečman | Škoda 130 L | +7:56 |
6. | Fuchs / Honzík | Škoda 130 L | +8:58 |
7. | Hejtmánek / Polanský | Škoda 130 L | +9:36 |
8. | Sedlář / Častulík | Škoda Favorit 136 L | +9:43 |
9. | Březík / Juříček | Lancia Delta Integrale | +10:20 |
10. | Pech / Šimek | Škoda 130 L | +11:16 |