22. – 23. 5. 2009
FIA Evropský pohár
Mediasport Mezinárodní mistrovství České republiky v rally
Mistrovství České republiky v rally historických automobilů
III. Rallye Legend Show
Statistika
| Trať rallye | Trať RZ | Počet RZ |
| 504 km | 183 km | 12 |
Zajímavosti
- Rallye Český Krumlov se poprvé jela v rámci FIA Evropského poháru, zařazena byla jak v rámci Mediasport MMČR, tak také v MČR historických vozidel
- přihlášeno celkem 82 posádek soudobých automobilů a 16 v kategorii historických automobilů
- poprvé v absolutním pořadí zvítězil vůz kategorie Super 2000 (atmosférický dvoulitrový motor s pohonem všech čtyř kol), konkrétně Peugeot 207 S2000 Romana Kresty
- při třetím ročníku Rallye Legend Show se na českokrumlovských rychlostních zkouškách představil legendární vůz skupiny B Ford RS 200, z Velké Británie s ním přicestovala ještě Lancia 037 Rally v úpravě pro Safari Rally
- po celou páteční etapu soutěže panovalo typické jarní proměnlivé počasí s dešťovými přeháňkami, sobotní etapa se jela již bez deště za slunečného počasí
- na startu opět nechyběly domácí posádky ve složení Jiří Trojan a Eva Trojanová (Renault Clio R3), Jiří Šmíd a Michael Stiksa (Mitsubishi Lancer EVO VI), Milan Jirka a Rostislav Orel (Renault Clio Sport), Jan Jinderle a Lukáš Leco (Honda Civic VTi), Jiří Sojka a Zbyněk Pils (Suzuki Ignis Sport), Josef Koupal a Zdeněk Job (Škoda Fabia), navigátor Jana Jakubce Pavel Kacerovský (Honda Civic VTi) a navigátor Miroslava Janoty Pavel Stráský (Opel Kadett Coupe)
- Rallye Český Krumlov se jela jako první soutěž Citroën Racing Trophy, na kterou se přijel osobně podívat sympatický Simon Jean-Joseph
- k legendárnímu „malontskému kameni“ přibyl v tomto ročníku další kámen mudrců, který se narodil při prvním průjezdu RZ Kohout – Svatý Jan a zkomplikoval život spoustě posádek v podobě naražených ráfků a proražených pravých kol
Výsledky
Mediasport Mezinárodní mistrovství České republiky v rally
| Posádka | Automobil | Čas / Ztráta | |
| 1. | Kresta / Gross | Peugeot 207 S2000 (N4) | 1:41:35.2 |
| 2. | Pech / Uhel | Mitsubishi Lancer EVO IX (N4) | +58.4 |
| 3. | Tarabus / Trunkát | Fiat Punto S2000 (N4) | +1:44.0 |
| 4. | Valoušek / Hrůza | Mitsubishi Lancer EVO IX (N4) | +1:54.6 |
| 5. | Odložilík / Tureček | Peugeot 207 S2000 (N4) | +4:07.0 |
| 6. | Barvík / Bartončík | Mitsubishi Lancer EVO IX (N4) | +4:23.7 |
| 7. | Jelínek / Kotěna | Mitsubishi Lancer EVO IX (N4) | +4:52.7 |
| 8. | Peták / Benešová | Peugeot 207 S2000 (N4) | +5:00.1 |
| 9. | Arazim / Gál | Mitsubishi Lancer EVO IX (N4) | +5:42.5 |
| 10. | Triner / Achsová | Subaru Impreza Sti (N4) | +6:08.9 |
Mistrovství České republiky v rally historických automobilů
| Posádka | Automobil | Čas / Ztráta | |
| 1. | Tenkl / Vosádka | BMW M3 (D4) | 1:26:59.0 |
| 2. | Tichý / Horák | Opel Kadett Coupe (D3) | +1:33.5 |
| 3. | Petrášek / Král | Opel Ascona B (D3) | +2:29.0 |
| 4. | Hejhal / Hejhal | Škoda 110 L (C0) | +8:40.0 |
| 5. | Šubrt / Šimana | Škoda 130 LR (D1) | +8:49.0 |
| 6. | Šimůnek / Šimůnek | Škoda Favorit 136 L (D1) | +13:10.1 |
| 7. | Blahout / Neoral | VAZ 21074 (D2) | +14:58.2 |
| 8. | Liška / Slavíček | Škoda 1000 MB (B0) | +26:26.3 |
| 9. | Vaculík / Hlavatý | Škoda 110 L (C0) | +42:40.9 |
