53. Rallye Český Krumlov 2026, která je zařazena do FIA European Rally Trophy, Autoklub Mistrovství ČR v rally, Autoklub Rally Challenge a Autoklub Mistrovství ČR v rally historických automobilů, dnes pokračovala druhou etapou. Na soutěžící čekalo celkem sedm rychlostních zkoušek v celkové délce 92 kilometrů. V harmonogramu sobotní etapy byly i legendární Malonty, letos ve variantě s délkou téměř 28 kilometrů. S největší pravděpodobností půjde o nejdelší rychlostní zkoušku celého letošního šampionátu. V okolí Českého Krumlova a Kaplice panovalo takřka letní počasí bez deště.
Úvodním měřeným testem byl Kohout. Nejrychleji protnul cílovou fotobuňku Adam Březík a stáhl ztrátu na vedoucího Stříteského o 0,5 vteřiny. Třetí nejrychlejší čas patřil Janu Kopeckému, za ním dojel Rakušan Simon Wagner. Rychlostní zkouška byla po havárii startovního čísla 78 pozastavena a následně zrušena. Průjezd historických vozů a legend byl na RZ Kohout kvůli překážejícímu havarovanému závodnímu vozu rovněž zrušen.
Rychlostní zkouška Malonty nezřídka rozhodovala o výsledku jihočeské soutěže. Při prvním průjezdu byl nejrychlejším jezdcem v té době průběžně vedoucí Dominik Stříteský a navýšil svůj náskok na čele závodu. Druhý Adam Březík ztratil na nejdelším testu soutěže 3,6 vteřiny, třetí dojel Filip Mareš s malou ztrátou 0,7 sekundy na Březíka. Po defektu pneumatiky a následné výměně kola přímo na rychlostní zkoušce se z průběžně bronzové příčky vytratil Jan Kopecký, startující se Škodou Fabia RS Rally2 a propadl se až na jedenáctou příčku celkového pořadí se ztrátou čtyř minut. Na stejném místě měnil kolo svého Citroënu C3 Rally2 i Václav Pech. Filip Mareš se posunul v průběžném celkovém pořadí na bronzovou příčku. Dvojitý defekt zaznamenal Jiří Pertlíček jun., startující se Škodou Fabia R5.
Rychlostní zkouška Malšín byla pozastavena a následně zrušena pro soudobá auta po havárii startovního čísla 18. Na místo pro zraněného spolujezdce letěl záchranářský vrtulník. Filip Mareš na Malšíně zajel nejrychlejší čas, za ním dojel Adam Březík následovaný Janem Kopeckým. V průběžném pořadí se na páté místo posunul Ján Kundlák.
Soutěžní posádky se po třech klasických rychlostních zkouškách přesunuly do Českých Budějovic, kde je na výstavišti čekal poslední průjezd Super RZ. Nejrychlejším na necelých třech kilometrech byl Filip Mareš s Toyotou GR Yaris Rally2. Druhý na této divácké zkoušce byl klasifikován Adam Březík, třetí Ján Kundlák. Stopku vystavil tento měřený test Patriku Rujbrovi, kdy jeho Citroën C3 Rally2 postihla technická závada.
Po opakovaném průjezdu Kohoutem se v průběžném pořadí 53. Rallye Český Krumlov 2026 nic nezměnilo. Nejrychlejším byl Dominik Stříteský, druhý Adam Březík a třetí do cíle testu dorazil Jan Kopecký.
Cílovou fotobuňku druhého průjezdu legendárních Malont protnul nejrychleji opět Dominik Stříteský s Ondřejem Krajčou. Oproti prvnímu průjezdu se tato posádka dokázala zrychlit o rovných šest vteřin. Druhý nejrychlejší čas zajel Adam Březík a jeho ztráta na vedoucího narostla na 6,6 vteřiny. Jan Kopecký s Jiřím Hovorkou zajeli třetí čas. V průběžném pořadí se na čele soutěže nic nezměnilo. Defekty postihly posádky John Macht s Michaelem Teufelem nebo Martina Hubera se Sebastianem Oberem. Marcel Tuček s Petrem Dufkem zastavili v rychlostní zkoušce. Do cíle v tuto chvíli zbývala poslední rychlostní zkouška, sedm kilometrů dlouhý Malšín.
Poslední rychlostní zkouška již na celkovém pořadí nic nezměnila. Ačkoliv Dominik Stříteský s Ondrou Krajčou na Malšíně zajeli „až“ čtvrtý nejrychlejší čas, tak se stali absolutními vítězi 53. Rallye Český Krumlov 2026. Druhými v celkovém pořadí byli hodnoceni Adam Březík se Zdeňkem Bělákem. Posádky na prvních dvou místech startovaly na Škodě Fabia RS Rally2. Bronzovou příčku obsadili Filip Mareš s Radovanem Buchou, ti startovali s Toyotou GR Yaris Rally2. Pohár vozů s jednou poháněnou nápravou ovládli Patrik Kdér s Petrem Jindrou s Peugeotem 208 Rally4.
53. Rallye Český Krumlov 2026
1. Stříteský / Krajča 1:18:53,8
2. Březík / Bělák +7,5
3. Mareš / Bucha +23,5
4. Wagner / Ostlender +1:02,5
5. Kundlák / Baran +1:28,7
6. Cais / Trunkát +1:35,2
7. Kohn / Těšínský +3:18,0
8. Cvrček / Prokorát +4:03,4
9. Kopecký / Hovorka +4:06,5
10. Jirásek / Hloušek +4:10,0
V hodnocení kategorie historických automobilů byli nejrychlejšími Martin Klepáč s Ivanem Říhánkem na Peugeotu 306 Maxi. Na prvních Malontech se propadl pořadím do té doby na druhém místě jedoucí Jindřich Štolfa, aby po desáté rychlostní zkoušce, kterou byla Super RZ na výstavišti v Českých Budějovicích, z Rallye Český Krumlov odstoupil. Druhý v absolutním pořadí dojeli Jiří Kašpar s Pavlem Adámkem na Škodě 130 LR. Bronzová příčka v konečném hodnocení patřila Martinu Klikovi s Martinou Kalistovou na Ladě VFTS.
53. Rallye Český Krumlov 2026 – historické automobily
1. Klepáč / Říhánek 1:28:12,5
2. Kašpar / Adámek +35,2
3. Klik / Kalistová +3:06,1
4. Hejhal / Hejhal +8:09,2
5. Neoral / Kocour +8:21,5
6. Hloušek / Rozsíval +8:41,3